Всичко за Alfa Romeo 149 (Giulietta)

[Sm0k]

Тоест да е проблем със съединителя? Ужас!!! По принцип съединителя си отделя добре. Не се усещат никакви проблеми с него. Колата е произведена през май 2012.

Е, може и да е нещо друго, но така както го описваш не е изключено да е съединител.
П.С. Горе съм объркал и съм копирал два пъти една и съща дата - в еПЕР едната беше тая 2014-та, а другата някъде през 2011.

[Sm0k]

Ето първите снимки на "втория фейслифт" Интересно е да се види интериора...

http://www.blogdimotori.it/alfa-rome...one-16788.html

[Speeder]

Супер мизерният фейслифт! Нова емблема, надписи и малко черна боя по предната броня.... Изглежда си същата, но с надписани фарове

[alfageorgi]

Супер мизерният фейслифт! Нова емблема, надписи и малко черна боя по предната броня.... Изглежда си същата, но с надписани фарове

Явно не им се вкарват пари и ресурси в тая платформа за качествен фейс и колата ще си остане с тая трагична предница.Жалко!!!

[Sm0k]

За мен лично, черната боя по предната броня е най-трагичното, преди си беше по-добре.

А надписа с шрифта от Джулия, преместен под десния стоп стои като подарен, все едно не е от тая кола и съм го лепил на Горубляне. В центъра беше много по-елегантно, сега са омазали и задницата. Ама айде, нали трябва да докарат няква консистентност с новите модели

[acho_]

За мен лично, черната боя по предната броня е най-трагичното, преди си беше по-добре.

А надписа с шрифта от Джулия, преместен под десния стоп стои като подарен, все едно не е от тая кола и съм го лепил на Горубляне. В центъра беше много по-елегантно, сега са омазали и задницата. Ама айде, нали трябва да докарат няква консистентност с новите модели

+ Само че не само положението а и самия шрифт е пълна повърня. Стария беше много по-красив и отиваше много повече на марката според мен. Някак по-класически изглежда.

[stelt]

Новия надпис е стил джулия. И на мен не ми допада.

[italfen]

Ето снимки на интериора за тези, които са пропуснали статията в carscoops:
http://www.carscoops.com/2016/02/fac...ta-debuts.html

На мен лично ми допада повече на външен вид от старата. С тази червената лайсна много прилича на Меган RS Cup, но си ми харесва :Р

[alfa racer GTA]

Аз този модел не го харесвам, но признавам, че откъм икономичност е постижение:

http://automedia.investor.bg/a/0-nac...ovi-giulietta/

[italfen]

Alfa и икономичност са противоположни едно към друго, аз лично ми е трудно да се сетя за Алфа, която е най-икономична в класа си, освен 4c

[alfa racer GTA]

Дизеловата версия има икономични двигатели.

.За 4C може да има икономия, но за другите модели със същия двигател не е.Виж 159-ката 1.75tbi среден разход 9.4литра на сто.

Ясно че досега Алфа и икономия са изключващи се понятия, но новите двигатели включително бензинови имат добри постижения.Например http://www.spritmonitor.de/en/overvi...ml?powerunit=2

[Sm0k]

Ето снимки на интериора за тези, които са пропуснали статията в carscoops:
http://www.carscoops.com/2016/02/fac...ta-debuts.html

На мен лично ми допада повече на външен вид от старата. С тази червената лайсна много прилича на Меган RS Cup, но си ми харесва :Р

Ам интериора какво да му гледаме, като изключим че май най-после са направили дисплея на трип компютъра между приборите и малките дисплейчета на климатроника черно-бели, а не червени както бяха от 147 до сега и са сложили нов трим материал на тая пластмаса на таблото.
Иначе си е е същия абсолютно същия интериор като на предния фейслифт от преди 2 години (MY 2014), така че вътре в общи линии промяна няма, въпреки че според слуховете от последните месеци трябваше да има поне нов волан

А червената лайсна мен лично ме дразни, точно щото е поредния елемент в стил Megan RS, Golf GTI, Peugeot GTI, Leon Cupra и всички други изгъзици от C-сегмента дето все едно ги е рисувал главния дизайнер на филма Бързи и Яростни, ама айде, нали трябва да сме в крак с времето и да се харесаме на тийновете, така ше е Все пак трябва да вървят там и продажбите, те от маркетинга си знаят работата

+ Само че не само положението а и самия шрифт е пълна повърня. Стария беше много по-красив и отиваше много повече на марката според мен. Някак по-класически изглежда.

Факт, мен и позицията и шрифта не ме кефят. Те на Джулията същия шрифт и същата позиция са си супер, ама на Жулиетата, просто не са от тая кола. Стария, точно щото шрифта е по-класически пасва повече на общия дизайн на колата

И все пак, за да не съм напълно черноглед, хубавото е че пък FCA вдигнаха бахти шума за едната нова броня, направиха премиери и събития в не знам колко европейски града, разливаха Мартини, мацки с рокли си правиха селфита покрай колата, така че има и позитивно в тоя фейслифт, маркетинга да върви там, шум да се вдига, тва не е лошо

[italfen]

Днес имах честта да кодирам информацията за проекта в който работя на новата Жулиета т.е. 2ри фейслист. Ами крайно разочарован съм от оборудването и предлагането на ектри за модела. Като сравнявам на немските конкуренти какви неща се предлагат... плача

[Sm0k]

Днес имах честта да кодирам информацията за проекта в който работя на новата Жулиета т.е. 2ри фейслист. Ами крайно разочарован съм от оборудването и предлагането на ектри за модела. Като сравнявам на немските конкуренти какви неща се предлагат... плача

И все пак е редно отбележим, първо че на немските коли всяко нещо се продава като отделна екстра, докато при италианските, френските и др. доста неща са включени в нивата на оборудване и разни пакети. За това от немските няма две еднакви коли

И второ, че това е модел на все пак вече 6 години и не е толкова лесно да се добавят от въздуха някакви неща, като камери за задно виждане и пр., които сега изглеждат като нещо съвсем нормално, за C-сегмент хеч, който е имал премиера през 2015-та, но преди 6 години не бяха толкова модни в C-сегмента

[italfen]

И все пак е редно отбележим, първо че на немските коли всяко нещо се продава като отделна екстра, докато при италианските, френските и др. доста неща са включени в нивата на оборудване и разни пакети. За това от немските няма две еднакви коли

И второ, че това е модел на все пак вече 6 години и не е толкова лесно да се добавят от въздуха някакви неща, като камери за задно виждане и пр., които сега изглеждат като нещо съвсем нормално, за C-сегмент хеч, който е имал премиера през 2015-та, но преди 6 години не бяха толкова модни в C-сегмента

Имаш право, но все пак разликата в шаситата е по-малка от 2г. Но определено системите за сигурност са в полза на швабите, а един европеец главно това гледа. А и има доста такива, които се доплащат за Голфа, но при Жужа тотално липсват като: Active Cruise Control (ACC),
Active Cruise Control (ACC) + Stop-and-Go Function,
Lane Departure Warning + Steering Adjustment,
Collision Warning System, Multi-Collision Brake, Pedestrian Recognition, Side Assist, Trailer Stability Assist, Heated Washing Nozzles, Keyless Entry, Electric Heated Windshield,
Responsive Suspension (DCC) и още доста други, а за стандартно оборудване виждам, че Жужа има парктроник и най-голямото предимство за мен DNA или т.нар. Driving experience switch, който при Голф се доплаща. Ама тъпото е, че тези технологии доста отдавна съществуват и е голям недостатък, че не се предлагат... даже тъпия сензор за дъжд се доплаща.
Естествено никога няма да избера Голфа пред Жужа, но има голяма разлика в избора при двата модела, което е ключов фактор за избора на един европеец.
Сравнението се отнася за Giulietta Veloce ценова листа за Италия (04.02.16) и Golf GTI Performance ценова листа за Италия (28.01.16)